Piawaian Cina
Di China, terdapat banyak piawaian kebangsaan untuk penutup lurang, termasuk satu-lapisan, dua-lapisan, besi tuang, besi mulur, komposit, konkrit, magnesium oksida, dsb.
Menurut standard kebangsaan terkini GB/T 23858-2009, kapasiti beban penutup lurang boleh dibahagikan kepada kategori berikut:
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kapasiti beban penutup lurang dan keupayaan penutup lurang untuk menahan lalu lintas kenderaan bukanlah konsep yang sama.
Kapasiti beban penutup lurang merujuk kepada ujian tekanan yang dijalankan pada kawasan unit menggunakan mesin ujian tekanan, biasanya 40 tan untuk penutup tugas berat-. Walau bagaimanapun, jika mempertimbangkan trafik kenderaan, pengiraan untuk trak 5-berat gandar- ialah: 5 gandar x 40 tan=200 tan. Di bawah jumlah berat kenderaan sebanyak 200 tan, penutup lurang tugas berat ini boleh menahan beban.
Sesetengah pengeluar menuntut parameter teknikal 80 tan untuk muatan kenderaan. Jika dibahagikan dengan 5 gandar, kapasiti beban penutup lurang daripada pengeluar itu ialah: 80t/5=16t, yang bermaksud penutup lurang itu sendiri hanya mempunyai kapasiti beban 16 tan.
Menurut Artikel 4 GB/T23858-2009 "Pemeriksaan Penutup Lurang", penutup lurang dibahagikan kepada enam gred berdasarkan kapasiti galas bebannya:
Kumpulan 1: (Pilihan minimum jenis A15): Tali pinggang hijau, kaki lima dan kawasan lain di mana kenderaan bermotor dilarang.
Kumpulan 2: (Jenis B125 pilihan minimum): Kaki lima, lorong bukan-kenderaan bermotor, tempat letak kereta kecil dan tempat letak kereta bawah tanah.
Kumpulan 3: (Pilihan minimum jenis C250): Kawasan kediaman, jalan belakang dan lorong, kawasan yang hanya dilalui oleh kenderaan bermotor ringan atau kereta kecil, dan dalam jarak 0.5m dari tepi jalan di kedua-dua belah jalan.
Kumpulan 4: (Pilihan minimum jenis D400): Jalan bandar utama, lebuh raya, jalan raya-gred tinggi dan lebuh raya.
Kumpulan 5: (Pilihan minimum jenis E600): Stesen pengangkutan, dok dan lapangan terbang.
Kumpulan 6: (Jenis F900 pilihan minimum): Landasan lapangan terbang.
Piawaian Jepun
Peringkat Kejuruteraan
Pada tahun 1958, Jepun menetapkan piawaian mandatori untuk penutup lurang, menyatakan penunjuk utama seperti ketebalan, bahan dan kapasiti galas-beban. Piawaian industri semasa memerlukan penutup lurang dituang daripada besi mulur berkekuatan tinggi-, dengan ketebalan sekurang-kurangnya 17 sentimeter dan berat sekurang-kurangnya 40 kilogram.
